Unkontrollierter oder instabiler Ladedruck, verschlissene Komponenten und unpräzise Reproduktionsteile bleiben bei klassischen Porsche Turbo Modellen oft lange unbemerkt.
Mit der Zeit geraten Ansprechverhalten, Regelverhalten und thermische Belastung aus dem Sollbereich. Genau hier setzt DynClass MOTORS an: mit geprüften, technisch dokumentierten Wastegate-Komponenten für klassische Porsche Turbo Systeme.
DynClass MOTORS setzt dabei auf hochtemperaturgeeignete Werkstoffe, spezielle Kupferlegierungen für Ventilführungen sowie temperaturbeständige Elastomerwerkstoffe für thermisch belastete Komponenten.
• präzise reproduziert
• geprüft und dokumentiert
• technisch weitergedacht